热讯:T3出行CEO崔大勇:网约车市场远未饱和,今年增速预计超15%
2023-06-17 19:52:37 |来源:21世纪经济报道
21世纪经济报道记者白杨 北京报道
在近日召开的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上,T3出行CEO崔大勇谈及“网约车市场饱和”、“网约车市场见顶”等话题时指出,2023年前四个月,网约车订单量同比增幅已从1月负增长迅速转为两位数正增长,出行行业复苏势头领跑各行业,仍有较大成长空间。
(资料图片)
“虽然网约车订单量仍未恢复到疫情前水平,但随着消费的逐渐复苏,出行行业的增长是显而易见的,预计2023年同比增速有望超过15%。”崔大勇表示。
而对于出行行业未来的发展,崔大勇称,合规化的运力才是真实、健康、可持续的供给增长,出行行业真正繁荣的成长,需要在法律合规的框架下有序增长,这是一个大的趋势。“出行行业过去实现的繁荣是基于互联网的逻辑,但互联网效应只是带来流量的变现。而出行行业涉及到民生,涉及到个人隐私数据,在这个行业里面,简单的互联网效应不是绝对的,它还要保证合规安全”。
据崔大勇披露,目前T3出行已进入到118座城市,累计注册用户突破2亿,平台注册司机数量超过110万,日订单量则突破300万单。
在合规运营的基础上,近两年,T3也在探索一些新的变现逻辑和途径,包括一站式充电服务、一站式维修维保、一站式车生活等。
崔大勇表示,T3超90%的运力都是新能源车,这些司机可以直接通过T3平台连接到中国前五大充电平台,“司机可以直接预约去充电,并通过线上结算。充电桩企业也给了我们很好的折扣,所以能够大幅降低司机充电成本,同时提高他们的充电效率。”
在维修维保方面,T3则打通了近1万家4S店,让T3司机能够在这个体系内去做维修维保,并且能够进行多元的比价和距离匹配。
崔大勇表示,网约车行业的头部效应已日益凸显,想要进入决赛的平台,必须满足坚持合规运营、占据足够的市场份额、建立生态圈、拥有智能化能力等四个条件。
今年4月,T3披露了未来三年的发展目标,包括到2026年,日单量峰值达到1000万单,营收达到500亿,运营超过200座城市,同时L4自动驾驶商业运营达到1000辆。
崔大勇表示,他坚信无人驾驶一定能够实现,而2027年会是自动驾驶商业运营的起点。据其透露,“T3目前已经跟至少三个以上的头部城市签订了协议,将开展无人驾驶的商业运营。”
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