报告显示，中国公众绿色出行表现更好_当前焦点

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中新网6月27日电 题：报告显示，中国公众绿色出行表现更好

中新财经记者 阮煜琳

生态环境部环境与经济政策研究中心26日在北京发布《中外公众绿色生活方式比较研究报告》(以下简称《报告》)显示，中国公众绿色出行表现更好，新能源车总体购买情况呈显著上升趋势。

《报告》在总结分析我国绿色生活方式政策和实践现状基础上，对中外公众绿色生活方式和行为状况进行比较，并结合我国实际和国际国内典型经验做法提出对策建议，以期为推动我国公众生活方式绿色转型提供借鉴。

《报告》综合考虑中西方文化习惯差异及绿色生活方式的关键行为指标，主要选取节约能源、绿色消费、垃圾分类、绿色出行等四方面，重点选取美国、英国、欧盟(如法国、德国等)、日本、澳大利亚等发达国家和地区作为比较对象。对比发现，各国生活方式绿色化水平存在较大差异，中国在部分领域生活方式绿色化具有显著优势，如节约能源、绿色出行等。

第一，中国居民人均年度生活用电量总体偏低，在践行能源节约方面表现较好。2020年，加拿大、美国等国家居民人均年度用电消耗量高，其中，美国居民人均年度用电量远高于全球平均水平，约为中国的5.5倍。

第二，各国公众绿色消费水平层次不齐，食物浪费具有普遍性，但中国人均肉类消费量、服装消费量、生活用纸消费量明显更低。食物浪费方面，美国、法国、澳大利亚等国家人均食物浪费更为严重；中国人均食物浪费量接近世界平均水平。肉类消费方面，相较于美国、澳大利亚、加拿大等发达国家，中国人均肉类消费量较低。生活用纸消费方面，中国人均生活用纸用量更少，花费金额更小，远低于美国、英国等发达国家。

第三，中国人均生活垃圾产生量相对较低，分类及回收利用与部分发达国家存在一定差距。其中，中国人均日产生活垃圾量约为美国三分之一，不足加拿大、德国、法国的二分之一。

第四，中国公众绿色出行表现更好，新能源车总体购买情况呈显著上升趋势。公共交通使用方面，中国被调查的重点城市公众在过去几年增加绿色出行的比例更高，使用共享交通工具出行的比例也更高。新能源车购买方面，2022年中国新能源汽车销量占本国汽车总销量的比值为25.6%，高于全球平均水平。

《报告》建议：一是开展公众绿色低碳行为调查与评价；二是推动完善绿色消费相关制度供给；三是推动构建更加友好的绿色出行服务体系；四是探索建立垃圾分类激励引导机制；五是研究制定绿色生活指南；六是以志愿服务带动生活方式绿色化。(完)

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