天天最新：碳酸锂如料降到20万/吨 开个会聊聊？

导读

碳酸锂如我预料的时间点到达预料的价格点！

(相关资料图)

2022年11月26日，《电车商业研究》联合常州武进区政府在美丽的常州太湖湾举办2022年新能源汽车产业智能制造闭门研讨会。在下午会议议程进行到一半时，领导要求我解读上海钢联做的碳酸锂报告，面对参会的近百人嘉宾，我很肯定地说：根据我掌握的碳酸锂需求与供给情况，并经过反复仔细计算，预计到2023年4月电池级碳酸锂价格将降到20万/吨左右。

2023年2月中宁德时代最近推出了一个“锂矿返利”计划，旨在降低动力电池成本，锁定的基准价格就是20万/吨，3月份开始上海钢联等交易平台，碳酸锂不断报出低价，到了3月最后一个交易日直接跌破20万/吨。虽然实际成交价格还在20万/吨以上，但碳酸锂实际成交价格跌破20万元/吨已是指日可待，不会超过4月份了。

降到20万/吨后的走势，专家开始两极化

电池级碳酸锂20万/吨是一个重要的心理关口！根据网络收集的行业专家意见如下：

一，继续看跌派：

1、孚能科技董事长王瑀

4月1日，在电动车百人会论坛期间上，孚能科技董事长兼CEO王瑀接受记者采访时就公开表示：”实际上，2022年碳酸锂、氢氧化锂的供需是平衡的，这里面有很多炒作的因素。今年这种形势，预计碳酸锂价格会飞速地下降，已经下降到25万元/吨，估计还会进一步下降，探到10万元以下非常有可能。碳酸锂资源是不缺的，现在碳酸锂的生产各方面难度也不大，会回归到正常的经营范围，因为碳酸锂实际的成本在3万元左右，没有任何理由涨到50万、60万元。”

2、真锂研究墨柯

3月30日界面新闻采访了真锂研究创始人、总裁墨柯。墨柯认为2022年，锂盐、动力电池生产旺盛，中国市场的动力电池库存可能高达200 GWh，2023年一季度需求不振，行业去库存压力逐渐增加，供应端的价格强势地位逐渐降低，这也导致碳酸锂价格下降幅度越来越大。预计年底碳酸锂价格可能会跌至15万元/吨以内，2024年的碳酸锂最低价格可能会达到5万元/吨左右。碳酸锂价格在10万元/吨以下，对产业链是比较友好，超过一半的锂资源企业可以获益，但对于高成本拿矿的企业来说，就会有成本压力。在此价格水平下，一些碳酸锂供应商会因为支撑不下去而退出，最终将使总体产能在新增与淘汰中找到供需的平衡。

从成本看，盐湖卤水提锂通常在3万元/吨，锂辉石提锂约在5万-6万元/吨，云母提锂约在10万元/吨。如果要保证多条路线的企业都能活下去并能保持一定利润，碳酸锂价格应在10-15万元/吨之间。

二，看涨派：

1、电池百人会理事长于清教

对于看跌派，发表异议最直接的是电池百人会于清教，直接在朋友圈开怼：“王总说的是10年前库存的锂辉石提炼成本吗？碳酸锂(锂辉石、盐湖卤水提锂)不缺是澳大利亚、智利、阿根廷等不缺吧？”

他引用2022年的中国海关统计，全年中国锂精矿总计进口约284万吨，主要来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦、加拿大等国家，同比增长约42%；我国净进口碳酸锂12.57万吨，同比增长约72%。于清教不无担忧地说：“很明显，全世界都在拼命抢资源，而我们自己却还在打价格战。从报价上看，越小的企业报价越凶，小单报价冲杀给市场带来误解。市场的波动有些超出预期，甚至存在严重的错杀。如果未来两三个月，小单消耗结束，新的上涨周期崛起，市场又要如何应对？震荡是实体经济最大的杀伤力，在震荡中，震荡几次，这个行业就只能剩下几个龙头了。整个利好龙头，调整也要重视未来的这个趋势。”

2、中科院院士欧阳明高教授

2023年2月17日，中国科学院院士欧阳明高预计今年下半年碳酸锂价格将降至35万至40万元/吨；为保证电池回收行业的发展，较为合理的平衡价格区间为30万至40万元/吨。

3、高工锂电张小飞博士

2022年11月14日召开的2022高工锂电年会上，高工锂电董事长张小飞预计，2023年上半年，碳酸锂供需紧张的情况仍将持续，价格大概率维持在52万元以上；下半年开始供需关系缓解，预计维持45万元/吨以上。到2024年，碳酸锂价格有望降至40万元以下。

碳酸锂价格回落加速，钠替补怎么办？

碳酸锂价格高企时，锂电池替代技术颇为热闹，资本市场更是推波助澜，其中最耀眼的是钠电池。2021年7月19日，随着宁德时代正式发布新一代钠离子电池，原来埋头研发钠电池的公司瞬间从门口罗雀到蓬荜生辉、高朋满座。

2022年8月20日，《电车商业研究》在常州香格里拉大酒店举办了新型电池技术闭门研讨会，特意邀请了俄罗斯工程院外籍院士、国家高层次人才王振波教授与钠电池创业企业就钠电池技术发展趋势做了交流。

大会上，参会各方各自发表了对钠电池的观点，有认为钠电池产业化急不得，也有人认为原来锂电30年完成的事情，留给钠电的时间只有3年，必须“大跃进”。

而现在的碳酸锂大降价，毫无疑问的大幅冲击了钠电池产业。碳酸锂价格一旦跌到10万以内，锂电池的成本会非常接近钠电池的理论最低成本，那么钠电池的替代性也就不太强了。

我认为与较为成熟的锂电池相比，钠电池行业还远未形成规模化量产，目前存在产业链不健全的瓶颈，导致目前电芯价格比磷酸铁锂还要高。钠电池目前还没有经过市场验证过程，成熟度难以与锂电池相媲美，短期内不具备爆发条件。但钠电在低温性能与快充上有优势，会有一定的应用场景。没有经过市场验证过程，钠电池成熟度难以与锂电池相媲美，三五年内不具备爆发条件。

不论是储能还是其他领域，钠电池很难完全取代锂电池，是锂电池的一种补充，一种平衡，而非替代。

如果钠电池不能将资源优势转化为综合成本优势，连锂电池补充与平衡的资格都没有，钠电企业真的不要急，要稳健地慢慢走。（来源：电车商业研究 作者：顾国洪）

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