崔东树:全国乘用车市场库存333万台、库存64天 状态相对合理
2023-02-19 16:32:09 |来源:智通财经网
智通财经APP获悉,2月19日,崔东树发文称,1月车市没有实现开门红,这是符合预期的合理走势,由于1月生产相对谨慎,出口走势较强,加之1月中旬国内燃油车车市回稳态势较好。导致1月末的厂家和经销商库存降到333万台,测算库存可支撑春节后零售64天,库存状态相对合理。从目前库存水平和预期的春节后市场恢复平缓的判断,建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏,及时跟踪环境与市场变化,尤其燃油车及时调整生产节奏,及时消化经销商历史库存。
近年狭义乘用车零售走势
(资料图片仅供参考)
同比去年降38%,较上月环比下降40%,无论同比增速与环比增速都是本世纪以来的1月最低数据,车市没有实现1月开门红,这是符合预期的合理走势。
2023年1月底乘用车厂家与渠道总体库存总量358万台,较充裕的库存有效保障了1月车市的供给。但由于销售时间短和12月高销量透支的压力,1月走势偏弱。
近年狭义乘用车批发走势
1月厂商批发销量145万辆,同比下降33%,环比降35%,受新能源市场拉动的影响,部分车企表现分化明显。
2022年4季度的销量总体处于中位,因此1月冲刺开门红的难度较大,部分企业考虑稳健销售。但由于地方经济的稳定需要,批发销量仍是冲刺一些。
近年狭义乘用车生产走势
1月乘用车生产135万辆,同比下降34%,环比下降35%。疫情封控对产业链影响基本消除,春节前车企主动减产降库存的力度强。其中豪华品牌生产同比下降24%,环比下降18%;合资品牌生产同比下降49%,环比下降32%;自主品牌生产同比降24%,环比降42%。
目前乘用车生产能力超强,市场压力加剧。1月部分主力企业强力调整生产稳库存,确保经销商体系的库存均衡,尤其随着美联储加息和上游资源价格下降趋势,新能源车产销相对谨慎。4.全国乘用车行业库存跟踪
2023年1月月末全国乘用车库存333万台,其中厂家库存72万台,渠道库存261万台。厂家库存占比22%,较去年1月提升5个百分点。
全国乘用车市场库存天数64天
由于疫情管控放开,2月面临春季销售高峰的到来,2月春节节后的恢复期时间长,因此预测2-4月的厂家总销量平稳恢复。由此测算的乘用车行业库存虽然大幅下降,但库存可支撑的未来运行天数有64天,进入相对敏感的高库存周期,由于2023年的行业竞争剧烈变化,需要谨慎观察后疫情时代的需求结构的变化。
关键词: 相对合理
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