规划范围东至沿海防护林 福州GDP成福建第一是大概率事情？

福州又一重要发展平台获批。国家发展改革委、民航局近日在关于支持福州临空经济示范区建设的复函中表示，支持建设福州临空经济示范区。

该示范区规划面积145平方公里，规划范围东至沿海防护林，南至规划长林路，西至文松路、泽竹路及南阳山，北至规划临空支路。

复函中要求，要以服务闽东北经济协作区和福州新区开放开发为重点，着力推进区域航空枢纽、立体交通网络建设，集聚发展航空运输业、临空高端制造业、新一代信息技术产业、现代服务业等，推动临空产业集群与滨海现代都市融合发展，打造具有区域竞争力的临空经济示范区，推动福州城市转型升级，助力“新福建”建设。

福建省政府发展研究中心原副主任王开明对第一财经分析，这几年福州中心城区发展方向与空间布局是“东拓南进，面江向海”，建设临空经济示范区正好契合这个发展方向，而且与福州新区、滨海新城建设融合在一起。

对福州而言，福州历史文化名城保护和老城提升压力大，市区发展空间不足，东拓南进成为城市发展的必然。这其中，位于长乐的滨海新城将是未来福州的重头戏。滨海新城位于长乐沿海地区，首石山、董奉山、南阳山三山环抱，面积188平方公里，北含国际航空港，南接松下港，面向东海，规划人口130万，其中核心区面积86平方公里。

厦门大学经济学系副教授丁长发对一财经分析，福州下辖的长乐、福清的制造业不错，福清、长乐刚好位于福州主城区的东南边，建设临空经济区有利于福州加快现代服务业和高端制造业的发展，进一步做大做强优势产业。比如，福州的软件服务业十分突出，涌现出了新大陆(000997.sz)、网龙(00777.HK)等一批知名企业，临空经济示范区建设有利于信息产业、现代物流等产业加快发展。

此前的9月10日上午，福州长乐国际机场二期扩建工程召开开工动员大会。长乐国际机场二期扩建工程总投资214亿元，计划在现有T1航站楼东侧新建25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，飞行区建设等级为4F，并在T1、T2两个航站楼中间建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼。长乐国际机场二期扩建工程建成后，可满足年旅客吞吐量3600万人次的使用需求。

另一方面，临空经济示范区的建设，也有利于福建的经济空间格局进一步优化。改革开放以后，福建经济重心一直在闽南泉厦地区，省会福州在经济总量上不如民营经济发达、商业氛围最浓厚的泉州，位居福建省第二。在城市影响力和辐射力方面，又不如作为计划单列市和副省级城市的厦门。

王开明说，近年来福州与泉州在GDP总量上的差距不断缩小。福州加快发展，也有利于带动整个闽东北地区的发展，进而促进福建经济空间格局进一步优化。

在丁长发看来，未来几年福州GDP总量超过泉州，进而成为福建第一，是“大概率的事情”。在当前经济进入到转型升级新阶段后，省会的优势正在不断凸显。福州是全省的政治、文化、教育、医疗等中心，集中了全省最好的要素资源，在产业转型、高新技术产业发展方面优势十分突出。相比之下，泉州未来经济发展面临着人才、现代服务业等方面的瓶颈。

丁长发认为，未来福州还是要继续做大做强中心城市平台，要大力改善软硬件环境，加快东拓南进步伐，改善营商环境，进一步提高高教水平，早日实现GDP超1.5万亿、市域人口超过1000万人的城市规模，这对周边地区的带动和溢出效应会更强。

关键词： 福州GDP