磷酸铁锂装机环比提升 供应链成长机会来临

4月份国内动力电池装机量同比降幅收窄，环比继续回升。其中，三元电池装机2.6GWh，同比下降 30.4%;磷酸铁锂装机0.9GWh，同比下降39.2%。4月份磷酸铁锂装机环比提升，占 比26%。2020年磷酸铁锂的复苏是一大看点，多家电池企业推出基于磷酸铁锂的CTP 电池，并且下半年还有类似比亚迪汉EV、铁锂版Model 3等高端车型陆续上市，预计磷酸铁锂装机占比将继续提升。

5月14日，在工信部第333批新车申报目录上，采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3正式进行申报，最高车速225km/h，整备质量1745kg。平安证券预计铁锂版Model 3电池成本将在现有三元标准续航升级版的基础上下降15%-20%。该车型的最早交付时间或在8-9月左右，届时特斯拉国产化率将达到70%-80%。 除了铁锂电池外，特斯拉计划在中国生产的Model 3中引入一种新的低成本、长寿命电池，其终生续航里程目标为100万英里，据路透社报道，目前该新电池将会率先在中国推出，并且将与宁德时代合作生产。宁德时代2019年业绩说明会中透露对特斯拉的供 货不限于磷酸铁锂或者三元，且不仅局限于国内市场，后续或将拓展至欧洲市场。双方的合作将促进新能源汽车市场的发展，同时给相关供应链带来更多的成长机会。

关键词： 磷酸铁锂