宝能汽车获广州市百亿投资，技术潜力不容小觑

2020年下半年开始，新能源汽车行业迎来爆发强势爆发，各路资本对于新能源的推崇攀升到了顶峰，其中除了民间资本以外，诸多地方国有资本也纷纷入局押宝新能源汽车行业。今年上半年刚过。6月15日新能源汽车行业再次迎来大新闻，宝能集团与广州开发区在广州举行了战略合作协议签约仪式。根据协议广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元，这样的单次投资金额也是创下了行业新高。

本次签约仪式，无论是广州市政府方面还是宝能内部都极为重视，签约现场广州市委常委、黄埔区委书记、广州开发区党工委书记周亚伟,黄埔区区长、广州开发区管委会常务副主任陈勇悉数到场。宝能集团董事长姚振华、宝能集团相关领导也都了本次活动。

优势互补，做强做大

提到广州市相信很多人的第一印象就是汽车产业极为发达，作为国内最大的汽车零部件集散地之一，广州市在汽车行业的地位无需多言。对于广州市政府而言，一直也在致力于将汽车产业进一步做大做强，打造万亿汽车产业城。

广州市不仅拥有广汽丰田、广汽丰田、广汽乘用车、本田中国等一系列传统汽车品牌，近年来还积极布局新能源汽车产业，并出现了一批包括广汽埃安、小鹏等极具潜力的新能源车企。为了迎合新能源汽车智能化、网联化的趋势，广州市开发区还引进了百度智能汽车生态基地等智能出行项目，为接下来的汽车智能网联化趋势赋能。在汽车产业的零部件方面，广州市开发区还拥有加特可、艾帕克等一批关键零部件企业，广州市多维度的布局正形成当地完善的汽车供应链体系。

而宝能汽车经过多年的积累，在汽车产业方面也初步形成了自己的体系。相比于与其他造车新势力整合供应商靠软件定义汽车的玩法不同，宝能集团在造车方面采取的是软硬件同步推进的策略，尤其是在核心的硬件方面花费了巨大的人力物力进行技术研发。截止到目前为止，在新能源汽车核心的三电领域，宝能汽车集团先后自建了聚创新能源、臻宇新能源，且还在日本成立了电池和新能源研发中心，对动力电池、增程技术、电机和电控进行大力研发，保证核心的技术以及核心供应链全部掌握在自己手中。

除了硬件方面的大投入以外，宝能汽车集团在软件方面同步不甘于人后，旗下位于深圳汽车软件公司--前海七剑科技（深圳）有限公司，其在智能化以及自动驾驶领域都取得了不俗的成绩。另外在汽车基础零部件方面，宝能汽车集团同样早有布局，先后参股了生产汽车变速器零部件及总成的韶能股份、专业生产汽车精密锻件中炬高新、负责汽车玻璃业务的南玻集团等等，形成了一整套的产业供应体系。广州市开发区汽车产业的完善布局配合宝能集团方面的产业垂直优势，双方联手必将打造世界级的新能源汽车集团。

国资入局争抢潜力新能源汽车品牌

本次广州市国资委入股宝能新能源汽车背后，除了是双方全面互信和多年战略合作信任以外，与宝能持续布局的的汽车产业链密不可分。2016年，宝能集团成立出行服务公司联动云，2017年3月，宝能汽车有限公司正式成立，并于当年12月战略投资观致汽车。此后四年的时间内，宝能汽车接连布局整车和零部件技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络、出行与后市场服务等全产业链，初步形成产业链全覆盖。

其实近年来各地国资入股新能源车企的事件时有发生，比如去年4月，安徽省合肥市政府对蔚来汽车进行了70亿元的投资；去年11月26日，上汽集团与浦东新区政府在上海中心签署战略合作协议，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合注资超过百亿的智己汽车落户浦东新区张江智能园区；南宁民生和宜春金合对于哪吒汽车的持股比例高达60%等等，多个相关案例都说明，拥有出众潜力的新能源汽车必然会受到地方国有资本的追捧。

宝能推全新高端电动品牌

今年下半年宝能汽车在新车层面将会持续发力，今年10月份，将推出全新高端新能源汽车品牌及首款纯电动SUV（内部代号GX16）。新车定位为纯电动中级SUV，基于宝能汽车全新大型纯电动平台开发，对标特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型。当然对标不止是口号，得益于宝能新能源汽车出色的技术积累，新车在性能参数、续航表现、自动驾驶、智能座舱等方面，相比于主流的特斯拉Model Y、蔚来ES6不遑多让。

除了全新品牌消息曝光以外，观致汽车今年将会迎来真正意义上的产品大年。今年8月份，宝能旗下观致汽车将推出首款搭载宝能新能源汽车集团iREV核心技术的产品——观致REV3。其搭载了完全自主研发的高功率锂离子电池与高效整车驱动系统、高效动力增程器，大幅降低能耗的同时兼具出众的动力表现。按照官方信息新车NEDC综合油耗仅为3.8L/100km，这种能耗表现相比于丰田的THS和本田的i-MMD混动技术更为出色。如此出众混动技术加持，9月份观致汽车还将推出首款iREVSUV产品——观致REV5，满足不同用户的购车需求。

新产品的持续推出，背后离不开深厚技术底蕴的支持，近年来宝能汽车一直在增程式iREV和纯电动BEV领域发力，并将此作为未来汽车发展的主要技术路线。为此宝能汽车集团实施了“1+N”模式研发模式，即1个全球研发总部（深圳研究院），配合西安研究院、广州研究院、上海（观致）研究院等多个技术研发中心的模式，吸纳全球汽车人才服务于宝能。整体来看，无论是今年观致品牌的两款混动车型，还是宝能新能源汽车的全新高端车型，都将是宝能汽车力争成为全球一流车企的第一步，未来五年宝能汽车将发布和改款数十款新车型，真正做大做强。

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