充电桩井喷式发展,万亿空间如何掘金?资金已率先盯上这些股
2020-07-03 08:40:46 |来源: 财联社
政策面持续利好,充电桩迎来建设黄金期。
7月1日,上海市经信委主任吴金城表示,上海将进一步加快新能源汽车充电桩新基建,未来三年新增10万至20万个公共和私人充电桩,使充电桩网络变得更加密集。同时,也将推动共享充电技术的快速更新迭代,使更多的新能源车可以实现快速充电,对时间要求不高的车就可以采用慢充的方式,从而实现资源的合理和优化配置。
早前能源局指导也提出将加强充电设施建设。国家能源局22日印发《2020年能源工作指导意见》提出,要加强充电基础设施建设,提升新能源汽车充电保障能力。
业内人士分析,充电桩行业作为新能源汽车推广的配套设施,在政策面的利好之下,短期之内行业规模将大幅放量,迎来黄金发展期。
据悉,截止2020年1月底,全国已建成公共充电桩53.1万台,私人充电桩71.2万台,车桩比约为3:1,较此前规划要求达到的2020年底1:1还有显著差距。业内人士称,随着新能源汽车充电桩被纳入“新基建”,未来几年行业增速将会有所提升。
根据相应政策进行测算,并结合各大车企的规划,开源证券称预计2023年中国新能源乘用车销量将达到270万辆,保有量达到约1100万辆。即使按照目前车桩比3.5计算,国内仍需新建约310万台充电桩,如果考虑车桩比提升,则市场空间将会更大。根据EVCIPA相关行业数据测算,2020年充电桩设备市场空间可达50亿元左右。
川财证券黄博等人关注充电桩硬件和运营头部企业,其认为:
1)随着电动车的进一步普及和新基建的推动,充电桩产业即将迎来爆发期。国家电网成立充电联盟,对充电桩规格统一,以招标的形式购买硬件设备,将逐步规范硬件行业发展,提升行业集中度。新基建的加速短期有利于充电桩硬件生产企业,相关标的:盛弘股份、英可瑞等。
2)运营行业经过数年的大幅度洗牌,仅有少量企业脱颖而出,随着未来电动车保有量的提升,盈利能力将继续改善。运营企业也多为硬件企业,有望享受到全行业加速建桩的红利,相关标的:特锐德。
财联社整理充电桩相关标的:
值得一提的是,充电桩概念股英威腾和爱康科技昨日盘中已率先涨停。
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