国内快递江湖格局将生变!极兔拟68亿收购百世集团国内快递业务 价格战能否就此终结?
2021-11-01 09:13:02 |来源:证券时报
国内快递江湖格局生变,行业洗牌开始加速!
10月29日,国内快递企业J&T极兔速递(“极兔”)和百世集团共同宣布达成战略合作意向,极兔速递将以约68亿人民币(合11亿美元)的价格收购百世集团中国快递业务。目前,双方就转让相关事宜正在稳步推进中。百世集团称,出售不包括百世的任何其他业务,即供应链管理、货运、货物和全球。
据了解,极兔速递从2020年3月正式进入中国以后,便开始迅速占领国内市场。截至目前,极兔日单量在2000-2200万之间。而据百世集团本年度二季度财报,其快递业务日单量约2500万。有业内人士预计,两者合并后的日单量会在4500万以上,占市场份额的14%。
而更关键的是,若收购顺利完成,快递行业维持多年的 “四通一达+顺丰” 的格局将被打破,成为“三通一达一兔+顺丰”的新格局。有分析指出,随着国内快递格局的重塑,中国的快递价格战也将迎来“拐点”。
进击的极兔和疲态尽现的百世
对于此次收购,极兔速递执行总裁樊苏洲表示:“百世快递积累了多年的行业经验,拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补,可以优化双方在中国市场的末端网络布局,推进网络精细化运营,为客户提供更优质的服务,促进行业的健康良性成长。”
百世集团创始人、董事长兼 CEO 周韶宁表示:“本次战略合作是为了更好地适应新发展格局,执行集团的长远战略规划。百世将集中精力和资源,进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合,加快业务的发展,打造国际化的综合智慧供应链服务。”
据了解,极兔和百世的此次交易预计在2022年上半年完成,百世将会在近期收到一笔6亿美元的现金。交易完成后,百世集团的创始人周韶宁将会退出百世快递中国区的董事会。此外,本次交易不涉及百世集团的快运和海外快递等业务。
极兔何许人也?2015年成立于印尼的极兔速递,创始人为原OPPO印尼负责人李杰,2019年,通过收购中国龙邦快递,获得了国内快递牌照。2020年3月,极兔正式进入中国市场,还以价格战迅速占领国内市场份额。仅用了一年多的时间,极兔在中国就已经拥有80个转运中心、1200+辆自由干线车辆、22000+个网点,日单量在2000-2200万之间。
而被收购方百世集团却疲态尽显。已经在美股上市的百世集团最近几年股价一直低迷,市值从IPO之时的43.3亿美元,跌至目前的8.2亿美元(截至10月28日收盘)。据其财报显示,百世集团2020年全年营业收入为300亿元,同比减少7.3%。全年净亏损为20.51亿元,毛利润也大降85.5%达2.38亿元。2021年上半年,百世集团半年营收138.71亿元,净亏损10.85亿元。
而今年上半年,全国快递业务量累计完成493.9亿件,同比增长45.8%。百世快递业务量增幅明显落后于行业,上半年市场占有率进一步下滑到8.2%。
事实上,从2017年开始,市场上就不断有传闻称百世集团将会出售快递业务。“业内今年也一直在传极兔会收购百世,这次终于落地了。”某快递公司负责人对记者表示。
行业格局生变,价格战或迎“拐点”
近几年,在国内快递市场竞争日趋激烈的背景下,百世快递一直处于劣势,而极兔的价格战策略,更是加剧了行业的竞争。虽然百世集团在竞争中处于劣势,但其官网显示,百世快递目前在全国拥有超过5.5万个网点,达到100%省市覆盖率,100%区县覆盖率。而据百世集团发布的《2019企业社会责任报告》,参与百世日常业务运营的人员规模近70万人。此外,据其二季度财报,其快递业务日单量约2500万。
而据极兔官网,目前其在全球 “拥有近 35 万名服务人员”。因此,极兔和百世合并后,两家公司及其加盟商,在中国大陆境内雇佣的员工在 100 万左右。有业内人士预计,两者合并后的日单量会在4500万以上,占市场份额的14%。
从目前各大快递公司的市场份额来看,据艾媒数据显示,2021年1月,顺丰控股、韵达、圆通、申通、百世和极兔的市场份额分别为10.64%、16.33%、14.94%、9.93%、10.2%、8%。此次收购完成,二者合并起来将成为继韵达、圆通、顺丰之后的又一个快递“巨无霸”。也就是说,国内快递业维持多年的“四通一达+顺丰” 的格局将被打破,成为“三通一达一兔+顺丰”的新格局。
事实上,虽然国内的快递业价格战已经打了好几波,但几乎所有业内人士都认为这一轮的价格战跟此前每一轮都不一样。有资深快递人士认为,过去打价格战,通达系还是通达系,但这一次有新玩家进场,而且一定会打到有人退出为止。百世被收购,正是印证了业内的这个预言。
有分析认为,中国的快递价格战已迎来“拐点”。通过整合重组,极兔的网络处理能力加强,有望增强其市场竞争力,减少行业的无序竞争。而百世将国内快递业务转手极兔后,能更好地聚焦快运、供应链、国际等业务发展,转型国际供应链平台。
但是,极兔与百世同为加盟制快递企业,重组后能否保障加盟商权益、保持网点稳定亦是双方共同面临的问题。
(文章来源:证券时报)
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