物流板块迎政策密集催化,尚处估值底部有望爆发
2020-06-17 08:45:53 |来源: 财联社
针对支持中小微物流企业降成本,发改委16日表示,近期将重点开展几方面工作包括:做好2020年国家物流枢纽建设工作,加快构建国家物流枢纽网络的基本框架,研究制定2021—2025年国家物流枢纽建设的实施方案。
发改委表示,面向高附加值生鲜农产品,优势产区和集散地,建设一批国家骨干冷链物流基地,研究在具备条件的地区布局建设一批应急储备设施,加强医疗等应急物资储备和调运能力,研究启动新一批示范物流园区遴选工作等。
消息即出,二级市场相关个股闻风而动,华贸物流、新宁物流等都有一定的涨幅。
其实早在6月2日,国家发展改革委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》就已提出推进物流基础设施网络建设,并加快发展智慧物流。
广发证券表示,快递龙头的价值增长受益于成本领先策略下对高增长市场的积极渗透。Q2小旺季往往是价跌利高,其核心在于成本管控在Q2达到最佳。成本管控与规模效应的共振才是快递利润率和市占率双高的长逻辑。
招商证券表示,当前,国内经济下行压力较大,新基建作为新时代的逆周期政策,相关政策快速推进,是新基建政策中融合基础设施部分的进一步落实,重点聚焦物流基础设施网络(尤其是冷链物流基地)与智慧物流的发展,相关领域将迎来较快发展,建议重点关注冷链物流与智慧物流领域的投资机会。
财联社整理相关概念股如下:
荣之联:公司携手阿里云中标云南国际现代物流云综合信息服务平台,整合云南物流产业,建设集公路、铁路、航空、水运、管道等多种物流方式和不同物流业态为一体的全方位物流大数据云平台。
新宁物流:公司力争成为"全球电子业第二方智能物流仓库"领先企业;与申通快递在大型智能化仓储基地建设、运营及中小型网点仓储自建方面达成合作。
中集集团:作为全球物流领域的一线品牌,公司无论是集装箱、专用车还是LNG装备,业务条线均为物流装备,其下游客户具有较强的协同效应;
传化智联:公司以构建传化网智能物流服务能力作为传化智联的首要发展目标,以公路港城市物流中心、智慧物流商城为两大入口,以物流供应链、金融服务为两大引擎,并围绕流量价值变现打造数字化传化网,服务生产及消费资料高效流转,支撑实体经济发展;
怡亚通:以物流、商流、资金流、信息流四流合一为载体,以生产型供应链服务、流通消费型供应链服务、供应链金融服务、全球采购及产品整合供应链服务、互联网供应链服务为核心的全程供应链整合服务平台。
智云股份:公司一直致力于为国内自动化生产厂商提供非标设设计,经过长期积累逐步掌握了与成套自动化装备方案解决密切相关的自动在线检测技术、自动装配技术、物流搬运技术等。
顺丰控股:公司是国内领先的快递物流综合服务商;公司已经建成大数据整体生态,成为丰天网、地网、信息网的“粘合"。
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