氢能及氢燃料电池汽车产业顶层发展规划有望推出

全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林建议，制定氢能及氢燃料电池汽车产业顶层发展规划，制定适合的、可操作的氢能产业管理规范和法规，加强关键技术、核心零部件重点攻关，实现全面国产化。李永林表示，迫切需要国家出台加氢站审批主体、建设审批流程以及补贴政策的指导意见，引导和支持氢能基础设施建设及运营。

5月9日，由财政部发出《关于征求<关于开展燃料电池汽车示范推广的通知>(征求意见稿)意见的函》显示：示范期间，要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。此次被具体征求意见的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、 湖北省、广东省、四川省财政厅(局)八个省份。

安信证券认为，近年来，国家对氢燃料电池领域的规划和政策支持力度明显加大，我国氢燃料电池汽车产业发展窗口期已经到来，全球客车龙头、 前瞻性布局燃料电池行业的宇通客车，氢燃料电池龙头巴拉德第一大股东的潍柴动力和国内少数具有燃料电池客车研发生产能力的中通客车值得关注。

相关公司：

东华科技：公司拥有多套煤制氢装置的建设业绩，多于工业配套。

太化股份：公司现拥有16项专利，企业核心竞争力为科技研发能力，主业是铂铑钯系列贵金属催化剂的研制和生产，是国家“氨氧化制硝酸用铂催化剂”行业标准的制定者。

美锦能源：公司已对氢能领域进行全产业链布局，在控股华南地区最具规模的氢燃料电池整车生产企业飞驰汽车的基础上，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极MEA规模化生产的企业鸿基创能，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商国鸿氢能，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司。

关键词： 氢能 发展规划