电动自行车规范管理势在必行

据北京市消防局通报，昨日凌晨，海淀区中关村北大街水磨西社区一电动车商店发生火灾，过火面积50平方米，事故造成4人死亡。事故起火原因仍在调查，却也再次对电动自行车充电与使用安全敲响警钟。北京拟规定楼道等公共区域禁止为电动车充电。并为电动自行车设充电禁区。(4月2日《新京报》)

北京市这个规定好，是加强电动自行车规范管理，也是为电动自行车充电与使用安全套上紧箍咒，装上安全防护网。据有关部门粗略统计，2004年电动车全国保有量为2000万辆;截至2014年，电动车保有量已达2亿辆。仅10年时间，大街小巷上电动车增长了10倍。正因为电动车给人们的生活带来了极大的便利，如今，它已然成为了不可或缺的好伙伴，电动车数量也在呈直线增长。如今我国电动车保有量已达2.5亿辆。

然而近年来由于对电动自行车管理缺失导致管理乱像丛生，由此引发电动自行车充电起火的悲剧多次发生，造成人民群众生命财产的重大损失。我们有了前车之鉴的深刻教训，但是并没有引起人们高度重视，以致埋下了重大安全隐患，像定时炸弹埋在我们的身边，随时都可以引发火灾事故。这一问题应该引起全社会的高度重视和深刻反思。

电动自行车乱停乱放乱充电现象是火灾事故的罪魁祸首。随着电动车的普及，其充电问题受到众多使用者的关注。很多人喜欢将车放在楼道内充电，从而免去拎电瓶上下楼的辛苦，人们看到自家楼道里，车棚里，小区道路旁到处都是随意充电的电动自行车，一个接线板，一根长线，随处可见。殊不知这样却暗藏着很大的安全隐患。我们看到在各小区张贴这样的宣传标语：“楼道停放电动车夺命只需100秒!”宣传常识告诉我们：电动车一旦着火，90秒后，温度便达到200℃，瞬间火灾迅速发展。而一台电动车燃烧产生的毒气足以使上百人窒息而亡!消防部门进行了模拟电瓶车充电引发火灾实验，证实电动车着火3分钟，楼道温度即可达到600摄氏度，且伴随着大量有毒浓烟，极易引发伤亡事故。而且电动车燃烧产生的黑烟多，容易导致楼房内光线不足，给人员疏散带来很大困难。

电动自行车质量不合格是火灾事故的导火索。目前电动车市场乱象，电动自行车质量不合格现象专家们认为，1999年发布的《电动自行车通用技术条件》国家标准逐步暴露出一些问题，如若干重要技术指标不是否决项，最高车速未提出防篡改要求，部分涉及机械安全、电气安全、消防安全的指标未在标准中体现等，给消费者和其他交通参与方带来安全隐患。电动自行车引发火灾与电动自行车不符合标准有关，诸如电池不合格，电动车的重量、外廓尺寸、速度等不合格，而电池又是支撑后面三项的动力。一些电动车出现问题，凸显监管缺失。监管不到位，包括生产监管不到位，电动车也有标准，但是没有很好贯彻;销售监管不到位，致使大量非标电动车进入市场流通。

电动自行车火灾事故警示应给电动自行车充电安全装上“防护网”，装上“充电宝”，加上一把安全锁。当引起全社会的关注。首先要规范电动车销售市场，从源头上把好电动自行车质量关，用过硬的质量产品减少起火的慨率，其次是加强对电动自行车停放、充电的管理。小区应配备专门的电动自行车安全停放场所，并有专人加强管理，并配备一定消防器材，对管理人员进行安全培训，防止电动车充电起火，确保充电安全。再者，电动自行车车主应该提高安全责任意识，不随便购买便宜的车辆，同时随便不乱停乱放电动车，由其是不要在楼道里停放，并注意充电安全。有关部门加强检查监督，全社会齐抓共管，防止“夺命电动自行车”悲剧再度发生。

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