传纳智捷将退市 东风称“尚无解决方案”
2020-06-19 08:24:44 |来源: 财联社
在中国大陆汽车市场耕耘整整十年后,来自中国台湾的裕隆汽车正面临进退维谷的艰难选择。
6月17日有消息传出,裕隆集团正在筹划新一轮缩减开支转型计划,其中之一便是让旗下纳智捷品牌退出中国大陆市场,且股东双方已经达成共识,现在正在商讨包括纳智捷产品售后处理等具体操作细节。
“目前没有解决方案。”6月18日,东风汽车集团方面对财联社记者表示,“(东风汽车和裕隆集团)股东双方正在探讨东风裕隆的发展。”
资料显示,2010年,裕隆集团与东风汽车正式合资成立东风裕隆汽车公司,双方各占50%股份,并推出纳智捷品牌。在国内车市SUV浪潮的带动下,2015年,东风裕隆售销汽车60315辆,同比上涨15.54%,完成了6万辆既定目标。但此后,东风裕隆销量每况愈下,2016年成为东风集团内部亏损最严重的品牌板块。
2017年6月,股东双方决定增资,计划再投资20亿元用于纳智捷品牌及产品发展。同时,东风汽车对东风裕隆采取了“撤人不撤资”的举措,即,仅保留对东风裕隆的投资,而撤出自管理人员,以充分“放权”。然而,这一切并没有遏制纳智捷品牌销量下滑。2018年纳智捷销量跌至9316辆;2019年进一步下滑至1947辆,同比下降72.4%。
在品牌难以走出销量困境的同时,“经销商转网”、“无车可售”也成为了大部分纳智捷经销商的生存状况。
“现在店里只有几台库存车(纳智捷URX ),而且是‘国五’标准,上不了北京牌照,建议您考虑(选购)其他品牌。”6月18日,纳智捷汇丰汽车生活馆的工作人员告诉记者。由于广汽三菱与纳智捷同属一家经销商集团,因此位于北京市朝阳区姚家园东口甲1号的这家经销商还能为纳智捷车型进行售后维修,但也以销售三菱品牌为主。“我们不卖纳智捷品牌车已经有一年多的时间了。”该销售人员表示。
同样,位于上海的纳智捷汇程体验站目前已“只维修不卖车”;而广州的纳智捷元隆汽车生活馆则称,“几年前已转型做其他品牌”。
纳智捷官网显示,目前共有8款车型,而实际在售车型仅有U5、U6 和URX。其中,URX 车型于2019年12月正式上市,据悉,今年前5个月该车型累计销量不足50辆。
“产品技术推进相对较慢,又没有建设强大的技术研发体系,且油耗偏高,难以应对大陆消费者的需求。”在乘联会秘书长崔东树看来,纳智捷品牌自身的体系能力已越来越弱。
实际上,这并不是第一次传出纳智捷品牌将退市的消息。2019年,东风汽车内部就曾盛传东风裕隆将在一年内关停。彼时,双方都对此进行了否认,而这一次,东风集团依然没有给出肯定的回复。
“纳智捷品牌只有退出这一条路了。”汽车行业分析师钟师表示,大陆汽车市场的“时间窗口”已经关闭,目前自主品牌的实力已远远超过裕隆集团,“并且,从现在的市场情况来看燃油车的资质已不太‘值钱’。”
标签阅读
-
植物小分子热蛋白分子伴侣特征的研究
2023-06-25 -
聪明资金猛加仓军工股,增仓船舶龙头超7亿元|观焦点
2023-06-25 -
违规的兼职取酬
2023-06-25 -
“皓史成双”银幕初吻!《透明侠侣》曝终极预告
2023-06-25 -
桐柏路街道火二公司社区:净化文化环境,守护精神家园
2023-06-25 -
贾跃亭实控乐视子公司被吊销执照
2023-06-25 -
世界滚动:蹭上梅西流量,请来罗永浩站台,618京东低价卷明白...
2023-06-25 -
世界快看:游戏公司擅自出版网游被罚没72万
2023-06-25 -
跨境周报丨进出口电商平台618战绩出炉;SHEIN计划将平台业务...
2023-06-25 -
大树科技:科技连接产融,助力实体经济|天天实时
2023-06-25 -
全球观点:从者不胜,创新发展才是继承传统的文明自
2023-06-25 -
节后有望十倍的金花,值得收藏验证
2023-06-25 -
世界微动态丨朦胧的预期最美好
2023-06-25 -
天天微资讯!前海开源盛鑫混合(005541)参与网下申购时创能源(...
2023-06-25 -
TCL:敢为上游不畏难
2023-06-25 -
TikTok 电商今年在东南亚 GMV 有望达 150 亿美元
2023-06-25 -
每日视讯:高温来袭 防暑降温这样做
2023-06-25 -
信用卡逾期还款会被银行起诉吗?信用卡多次逾期怎么解决?
2023-06-25 -
信用卡逾期一次还款会怎么样?信用卡逾期被银行起诉会怎么样?
2023-06-25 -
有过逾期的话还能不能申请新的信用卡?避免自己的信用卡产生...
2023-06-25