斥资11亿美元！易车私有化历时9月成定局 将从纽交所退市

6月12日，易车发布公告称，公司董事会一致批准并正式与腾讯控股及Hammer Capital(黑马资本)组成的买方团签署具有法律约束力的合并协议。

根据协议，买方团将以每股美国存托股票(ADS)16美元的现金价格购买易车股票，总交易金额达11亿美元。该项合并预计在2020年下半年完成，投资者财团的收购资金将为现金和现有股本合并。此后，易车将成为私有化公司，从纽交所退市。

受该利好消息影响，易车股价6月12日盘起迅速大涨超10%，截至收盘涨幅达9.56%，收报15.70美元/股。

官网信息显示，易车成立于2000年，蔚来汽车现任董事长李斌为公司创始人和董事长，公司主营业务为向用户提供互联网资讯和导购服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供互联网营销解决方案。

公司于2010年在美国纽交所正式挂牌上市，是国内首家海外上市的汽车互联网企业，也是首家营收突破100亿元人民币大关的汽车互联网企业。

2018年初，李斌宣布辞任易车CEO，以将更多精力放在蔚来汽车上。工商信息显示，京东目前为易车第一大股东，持股24.4%;创始人李斌持股10.9%，为第三大股东;腾讯控股关联公司持股7.7%，为第四大股东。

根据相关报道，此次私有化事件可追溯到到2019年9月13日，当时易车宣布收到初步的非约束性私有化提案，历经9个月，该私有化协议终正式签署。

财报显示，易车2020年一季度实现营收17.4亿元，较上年同期同比下降36.3%;净亏损达8.32亿元人民币，去年同期为盈利3248.7万元人民币。非美国通用会计准则(Non GAAP)下净亏损为10.4亿元，上年同期则录得净利润2.874亿元。公司预计第二季度收入18.5亿元人民币至19.5亿元人民币之间。

关键词： 易车 私有化 纽交所